【基本情報技術者試験】システムの信頼性設計

今回のテーマは「フェールセーフ」や「フェールソフト」「フォールトトレランス」などのシステムの信頼性設計についてです。

難しそうですね...

基本情報技術者試験や応用情報技術者試験で出題される「システム信頼性設計」の問題。

「フェールセーフ」や「フォールトトレランス」など聞きなれない言葉が登場するので難しく感じますが、言葉の意味を理解すればそこまで難しい問題ではありません。

本記事では、基本情報技術者試験や応用情報技術者試験で出題される「システム信頼性設計」の問題について分かりやすく解説しています。

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システムの信頼性向上技術

フォールトトレランス

フォールトトレランス（フォールトトレラント）とは、システムや機器の一部が故障・停止しても、予備の系統に切り替えるなどして機能を保ち、稼動を続行させる仕組みのことです。

機械やシステムは故障しないのが理想的ですが、老朽化や事故などでいつかは故障する可能性があります。フォールトトレランスは「壊れないようにする」のではなく、「一部が壊れても正常に動作する」ように対策しておく安全設計の考え方です。

例えば、「デュプレックスシステム」や「デュアルシステム」のように、構成する装置を多重化（冗長化）することで信頼性を高め、障害が起こったときの被害を最小限に抑える技術やシステムなどが「フォールトトレランス」の思想で作られた技術です。

フォールトアボイダンス

フォールトアボイダンスとは、システムや構成する部品の信頼性を高め、故障を発生させないという考え方のことです。

信頼性設計には「壊れることを前提」としている設計が多く、故障しても機能を停止することなく動作させる「フォールトトレランス」、故障時は安全性を確保した状態で機能を停止させる「フェールセーフ」、故障時には被害を最小限に抑え縮退運転で動作させる「フェールソフト」などがあります。

フォールトアボイダンスは「壊れることを前提」としている上記のような設計思想ではなく、そもそも「壊れないようにする」という考え方です。壊れないように対策することで製品の品質を向上させます。

信頼性システムの考え方

フェールセーフ

フェールセーフ（フェイルセーフ）とは、障害発生時に被害を最小限にする考え方のことで、機械やシステムなどが故障したとき、常に安全性を確保する方向で壊れるように制御します。

例えば、故障すると赤の状態で止まる「信号機」や、倒れると自動的に火が消える「石油ストーブ」などはフェールセーフの設計思想で作られたものです。

フェールソフト

フェールソフトとは、障害発生時に縮退運転で動作させる考え方のことで、障害発生時にシステム全体を停止させるのではなく、一部機能を切り離すなどして動作するように制御します。

例えば、エンジンが壊れたら予備のエンジンで動作する「飛行機」、停電したらバッテリー運転に切り替わる「コンピューター」などはフェールソフトの設計思想で作られたものです。

フールプルーフ

フールプルーフとは、利用者が誤った使い方をしても危険が生じない、もしくは 誤った使い方が出来ないように設計する考え方のことです。

例えば、プラスマイナスが反対だと挿入できない「電池」や、ドアが閉まらないと動作しない「電子レンジ」や「洗濯機」などはフールプルーフの設計思想で作られたものです。

基本情報技術者試験 過去問の解説

基本情報技術者令和3年免除 問15

フェールセーフの説明はどれか。設問のア～エを順番に確認していきます。

基本情報技術者平成30年春期 午前問13

フォールトトレラントシステムとは、システムの一部に障害が発生しても停止することなく稼働を続け、その間に復旧を図るような設計になっているシステムのことです。

システムを複数台のコンピュータで多重化するなどを行って冗長性を持たせることで実現します。

フォールトトレラントシステムを実現する上で不可欠なものはどれか。設問のア～エを順番に確認していきます。